引起逸动烧机油的主要原因有气门油封、活塞间隙过大、机油油量高于刻度线或低于刻度线,逸动烧机油的表现及解决方法如下。
①气门油封
气门主要是起到密封作用,防止机油渗入燃烧室,但是使用时间一长,多多少少都是会出现磨损或老化的情况,严重的话会影响气门的密封性,车辆也就很容易出现烧机油的现象。
解决方法:应及时更换气门油封,确保气门的密封性。
②活塞间隙过大
车辆使用久了,活塞环上会附有燃烧不充分的积碳,如果长时间未去处理,就会导致发动机活塞上的活塞环与缸体密封不严,机油也就很容易进入燃烧室,引起烧机油现象,严重的话还会导致发动机爆缸的现象。
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解决方法:直接更换汽车活塞就可以了,当然平时也要注意定期清理活塞环上面的积碳,这也算是一种预防烧机油的方法。
③机油油量
如果加注过多的油量,其机油压力就会过大,会将部分机油压入气缸内。如果长期不解决,车辆就很容易或产生烧机油现象了。
解决方法:将超出刻度线的机油抽出即可。可以去维修店让维修人员帮忙处理,并且费用也挺便宜的,也就十几块钱。如果不想去维修店,想自己处理也可以,只需要准备注射管和打点滴的塑料管,并用塑料管连接注射管,然后直接把机油尺拔出,将塑料管插入其中,便可以操作注射器抽取多余油量。
发动机烧机油是一个很严重的问题,倘若车辆出现烧机油的现象,除了机油量会减少,同时伴随燃烧室的积碳增加,严重一点的就会导致车辆的氧传感器损坏,引起三元催化器的堵塞,甚至是直接报废。因此,如果发现车辆烧机油就要及时去维修处理,以免造成更大的损失。
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