奔腾B70有运动驾驶模式。
下面介绍这种模式。
①运动模式(sport)
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升挡时刻推迟,提前降挡时间,开始就已经将动力提升,增加了保持高扭矩的时间。车子犹如猛虎下山,车辆稳定性能也会相对下降。当然,动力强劲增加油耗,发动机与变速箱等机构也承受巨大压力。让爱车偶尔肆意一回,可以通过该模式来清除积碳。
以下再给大家介绍汽车上常见的几种驾驶模式。
②标准模式(normal)
车辆按照普通状态进行工作,能适应绝大部分的路况,驾乘感受也差强人意。此模式下悬架软硬适中,发动机动力输出平稳舒适。
③经济模式(ECO)
系统重新调配喷油秩序,喷油量被缩小。通俗一点来说,发动机的洪荒之力被限制,即使驾驶者给个地板油也不会彪起来,而是慢慢加速,车辆更加笨重。
④舒适模式(comfort)
悬架总成机构调校成柔软型,方向盘灵敏度升高,车身更加低趴。不管是过减速带,还是前方突发状况需要刹车等情况,车身舒适度皆能提升一个挡次。车内人员体验感提升,不会很突兀。
⑤雪地模式(snow)
在冰雪湿滑路面时可以使用。直线行驶时,牵引力可以得到更大补充。在过弯道时,抓地力得以提高。换入该模式,启动挡位以后1挡改为2挡。主要是要将扭矩降低,避免扭矩过高造成轮胎打滑。预防此时车轮抱死,ABS系统提前介入。
⑥越野模式(SAND/MUD)
行车电脑更换之前的换挡逻辑,强制不能进行升挡。全时四驱模式介入,适时四驱暂时不再参与工作。此外,越野模式同样适用于雪地路况。油门以及转向盘系统反应稍微下滑,为了进一步提高汽车操纵稳定性。
⑦越野个性化模式
应对不同的越野路况可对参数设置。电子差速锁分配动力,坡道辅助、陡坡缓降功能处于准备状态。驾驶员可以调配参数,适应不同越野驾驶环境。
⑧个性化模式
车主根据自身驾驶习惯设定不一样的参数搭配方案。驾驶参数可以选择经济/运功/平衡;转向参数可以选择舒适/运功/平衡;此模式给有个性需要的驾驶员,驾驶体验感更加丰富。
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