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2016科目二考试技巧及总结

更新时间:2024-03-29 04:16:03


  一、科目二考试顺序:


  上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。


  二、解析:小心,此些地方容易扣分 综合评定


  未系安全带:扣100分 未关好车门:扣100分

  未开转向灯:起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒,扣10分(使用转向灯少于3秒,经常成为学员扣分的原因。)

  熄火一次:扣10分


  三、五项考试标准及技巧:

  定点停车与坡道起步

  1.考试标准:

  没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分

  停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分)

  起步未开左转向灯,扣10分

  车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分

  车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定是扣20分)

  起步时间超30秒,扣100分(新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。)

  2.场地要求:陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。

  3.操作技巧:

  1.到“上坡定点停车”指令后,(立刻打右转向灯),方向向场地右侧靠;(起步时如果有坡度时,为防止溜坡,要用半坡起步法起步)。

  2.即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在30CM内(保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间,不能压黄色线;最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走);起步后,可完全放开离合(或用离合控制,车速快一点,不易熄火)进行上坡(上坡过程中,如果车出现明显抖动,可踩一点离合,可保持不熄火)。

  3.快到达停车点时,踩离合,降慢车速,当向右看到停车标记时,踩脚刹,踩离合停车(或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车),拉手刹、(关转向灯),摘空挡,抬离合(一定要抬离合后再起步)。

  4.停10秒、等报完成绩,进行半坡起步准备,踩离合、(踩脚刹)、挂1档、(打左转向灯、按一下喇叭);松手刹;(新规:起步未开左转向灯,扣10分)

  5.慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,抬脚刹(完全放开),(轻踩油门),车即向前行进。(不熄火的方法,当车抖动时放开刹车,如车不走怠速快速下降时,及时踩下离合和脚刹,可保持不熄火,不溜坡,然后重新起步)(注意:起步时间超30秒,扣100分,新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。)

  注意:下坡时用半联动控制车速(但不能踩离合,越踩越快),也可完全放开离合,用脚刹控制车速。

  (二) 侧方位停车

  1.考试标准

  车辆入库停止后,车身出线,扣100分

  行驶中车轮触压车道边线,扣10分

  未停车于库内,扣100分

  起步未开左转向灯,扣10分

  倒车未开右转向灯,扣10分(增加扣分项目,此前只要求停车起步需开左转向灯,也是最容易忽视导致扣分的项目。)

  中途停车,扣100分

  2.场地要求:

  侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后,侧方停车不再有竹竿,全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员,侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米,只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的,都算通过。注意新规:中途停车,扣100分;

  3.操作技巧: 车速一定要控制在5公里左右.

  1、应预先先调整座椅和后视镜(后视镜这样调:左侧后视镜,上、下位置是把远处的地平线置于中央,左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一;右侧后视镜,在调整上、下位置时镜中地面面积要较大,约占镜面的三分之二,左、右位置同样调整到车身占四分之一即可)。

  2、听到侧方停车指令后,半联动驾车沿停车位慢速平行前进(车头右侧先1/2,再逐渐1/3处压库边线行驶,即保持车右侧距库边线30cm),当右后视镜中看到库前边线时,踩脚刹、踩离合停车;

  3.踩离合,挂倒档,(新规:打右转向灯3秒以上),抬脚刹,慢抬离合倒车;(这时,车头如果是斜的,倒车时可将方向向车头偏的一方打死,待车身回正时立即将方向盘回正);

  4、当右后视镜中刚看不到库前边线,方向向右打死继续倒车;

  5、观察车身与库左边线成40-45度夹角时,方向向左侧回正(1圈半)(或在左后视镜内车尾部刚出现库的右后角时,向左1圈半方向即回正);

  6、回轮后继续缓慢倒车,看左后视镜,当左后轮到库左边线前10cm时,速再继续向左打死方向;

  注意:1.开始车与库边线大于40cm时,步骤5或步骤6应晚打方向。

  2. 开始车与库边线小于20cm时,步骤5或步骤6应早打方向。

  7、观察右后视镜,待车回正时,方向盘回正,观察车没有到位时,继续后倒(使后轮进入感应区但不出后感应区),踩脚刹,踩离合停车,拉手刹,摘空挡,再抬离合,抬脚刹,停10秒左右,待通知考试合格后再准备重新起步出库;

  8、踩离合,挂1档,打左转向灯3秒以上,按一下喇叭,松手刹、慢抬离合用半联动缓慢起步;方向向左打死;

  9、车沿左侧前进,当车头中间压道路左边线时尽快向右打1圈半(回正),随后根据路况再向右打1圈,并适当调整;

  10.出库后车身与库边线平行后立即将方向盘回正(即向左回1圈,打多少轮);继续前行,驶离本项目考试区。

  (三)曲线行驶

  1.考试标准

  任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) 中途停车,扣100分

  2.场地要求:

  曲线行驶的场地,看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》,C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后,不压线从另一端开出。

  3.操作技巧:

  1.当车进入第一弯时(目测),车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入),用左车头压右边线行驶画弧,保持匀速低速行驶,适当修正方向;

  2.在车辆由第一弯向第二弯过度时,这时左车头离开右边线,右车头逐渐由右侧进入路中,当右车头行至路中间时,向右打方向;

  3.进入第二弯时(目测),用右车头压左边线行驶画弧,适当修正方向;

  4.出弯道时,回转方向,进入直线行驶。 注意新规:中途停车,扣100分

  (四) 直角转弯

  1.考试标准

  任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) 中途停车,扣100分

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  2.场地要求:

  直角转弯的场地,看上去像一个平放在地上的L。新规实施后,直角转弯的场地,路长大于等于1.5倍车长,路宽为小型车辆的轴距加1米。

  3.操作技巧:

  进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆的一侧(车头1/3处压外边线,车头左筋对准标记点)向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的后视镜与转弯点重合时,向转弯点一侧打死方向,通过后车头正时回正方向。

  注意新规:中途停车,扣100分

  (五) 倒车入库

  1.考试标准

  不按规定路线顺序行驶,扣100分 没有完全倒入库内,扣100分 车身出线,扣100分

  中途停车,扣100分(之前考试学员可以在入库前停车,现在,一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态,学员将被直接扣除100分。)

  2.场地要求:

  新场地——原本立在半空中的竹竿大多已取下.采用单库倒车。新规实施后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改为倒车入库,两个桩位之间的移库被取消。倒车入库,考试中学员中途不能停车,一旦停车,考试就算没通过。

  3.操作技巧:

  1、踩离合、踩刹车;挂倒档、(新规:打右转向灯),松手刹;松脚刹;

  2、慢松离合倒车;右回头望右后方,右后窗中间立柱(黑边)与车库右角对齐,马上匀速向右边打尽方向;从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后,马上回直方向盘。观察两边后视镜,拉直车身;当左门把手(蓝点标记)与车库底线水平即停。

  3、换一档向前行,当车头盖接近白色线(7米线)并快碰到白线时,向左匀速打尽方向盘,转向左边,车直即停。

  4、不用回方向,保持方向盘向左打尽,直接还倒档,向后倒,注意看左后视镜。

  从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后,马上回直方向盘。继续观察左后视镜,拉直车身;当右门把手(蓝点标记)与车库底线水平即停。

  5.换一档向前行,当车头盖接近白色线(7米线)就快碰到白线时,向右匀速打尽方向盘,转向右边,车直即停。

  以上是标准的科目二考试规定,但每个地方上具体的操作不一样,有的减少,有的居多,大同小异,像我们就是GPS定位+红外感应相结合考的科目二。

  科目二考试总结:

  小型汽车场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”,即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。场地考试中用标线替换现有的标杆,更加贴近实际道路场景。

  科目二考试 确实难 也不难,我的前两次考试失败了。 淘宝马云曾说过,“你要少听成功专家的讲话。所有的创业者都应该多花点时间,去学习别人是怎么失败的,因为成功的原因有千千万万,失败的原因就以两个点。” 根本原因是,成功的东西很难复制,而失败的经验却可以借鉴。 所以,今天我说的重点是在前两次的失败。

  我将前两次的失败和同校车友的失败所总结的经验分享给大家,希望大家能够引以为戒,提高驾考的成功率。

  1. 首先,五项考试的顺序是这样的:

  第一项,坡道定点与起步。 第二项,侧方停车。

  第三项,直角转弯。 第四项,通过S形弯道。 第五项,倒车入库。

  五项是整个科目二考试,整场考试满分100,80分及格,考试失败当场有一次补考机会。

  2. 每项的扣分级和死亡级错误:

  A坡道定点与起步

  扣10分错误:1.车轮压右侧白线。 2.车轮离右侧白线超过30cm

  3.停车后车头未在或超出前方停车线 4.岂不伟大左转向 ;

  死亡级错误: 1.中途熄火 2.起步时溜车(在坡上向后退)

  B侧方停车

  扣10分错误:1.靠近车库时车轮压库线 2.出库时未打左转向;

  死亡级错误:1.进库车身扫线 2. 未停进库 3停车出库

  C直角转弯 扣10分错误:1.未打左转向 死亡级错误:1.中途停车 2.车轮压线

  D通过S形弯道 扣10分错误:无 死亡级错误:1.车轮压线

  E倒车入库 扣10分错误:无 死亡级错误:1. 车身扫线 2.车轮压线

  小总结:直角转弯和通过S形弯道两项是车身可以扫线,车轮不能压线。侧方停车和倒车入库是车身不能扫线,车轮也不能压线。

  3.大方面的注意事项:

  (1. 接车后启动前要注意核对副驾驶位前方的信息显示屏上,个人基本信息和照片是否是本人的。(驾考中出现过开错车和替别人考了试的现象)

  (2. 接车后启动前要踏几脚离合器,感觉它的反弹能力以方便把握速度与踩踏程度的分寸。(避免某项考试中踩踏离合器过度,导致~中途停车,这样死亡级错误的发生,我的两次考试中其中的第一次机会都是挂在了,直角转弯的~~中途停车上。 离合器是和车载电脑系统密切相连的,离合踩得稍过~分离,虽然车还没有完全停止,系统立马就会灵敏的播报~~中途停车考试不合格!)

  (3. 接车后启动前要系好安全带,调好车座的前后距离和靠背的倾斜角度,调好倒车镜。(安全带~如果是考场为加快考试进度通知可以不系的除外;车座距离和靠背角度~在平时练车中要和所教的看的“点”固定下来;倒车镜~ 它很重要尤其在侧方和到库中)

  (4. 接车起步要打左转向灯。(总结下需要打左转向的地方:1,接车后起步前打;2.在半坡上起步前要打 3.侧方停车出库走前要打 4.直角转弯转弯前要打)

  (5. 考试时,不要跟前面的车太近。(每个项目开始是车子靠近右边磁感器刷上后听到如“直角转弯”的语音为开始,开始考试后就不能中途停车。如果靠前面考生车辆太近,前车的突然停止等操作会影响到你,已经刷上开始了,你不能停车,但前车挡道不得不停就挂掉了~保持距离)

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