汽车的轮胎就好比人脚上的鞋,鞋穿久了就会烂,而汽车轮胎也是如此,因此很多人对汽车换胎也是关注的,那么,汽车轮胎多久换一次呢?选择哪个汽车轮胎好呢?下面就一起来了解一下吧。
汽车轮胎多久换一次
一般的轮胎的使用年限是5年左右,或者是8万公里左右,超过了这个节点是需要更换的。年限越长的的轮胎发生胎面变形、爆胎的风险就会更高。为了能让轮胎使用寿命更长一些,首先建议每1-2万公里前后调换一下轮胎位置,一般前轮要比后轮磨损要更严重,前后调换是为了让轮胎更均匀的磨损,以免出现前轮磨损严重已无法使用,后轮虽然花纹较深,但是因年限太长无法使用的情况。在调换轮胎的同时建议做四轮定位以及轮胎动平衡,以防止轮胎磨损不均匀导致必须提前更换轮胎,这是两个项目,很多人把四轮定位跟动平衡混为一谈,四轮定位是调整车辆悬挂参数,保证车轮正直向前,动平衡是通过匹配配重块来保证整个圆的重量平衡。注意检查胎压,不要过高也不要过低,一般保持在2.2-2.5左右,冬天温度下降后收到热胀冷缩的影响轮胎的气压会变低,建议冬天天冷之后注意给轮胎充气。尽量将车辆停放在阴凉处,避免太阳紫外线的直接照射。
汽车轮胎哪个品牌好呢?
而对于哪个牌子好,要看自己的需求,每个轮胎都有对于的特点,而在轮胎品牌中,普利司通和米奇林是世界上销量最大的两个品牌。再往后便是固特异、邓录普、大陆(马牌)、横滨、东洋等一些品牌,近些年随着韩国车的畅销,韩国产的韩泰 锦湖、冠军等也随之见长。以上这些品牌的轮胎我都曾经接触过,他们的使用情况也比较了解。如果非要从性能上排出名次的话,那么米奇林 邓录普 倍耐力和大陆(马牌)当之无愧的属于第一集团。而固特异、石桥、横滨则属于第二集团军。日本东洋以及韩泰、锦湖等韩国品牌则属于比较低档的产品。从价格上来看,倍耐力售价最为高昂,韩泰则是最便宜的。
米其林轮胎更偏向舒适性,主打静音效果,优点就是胎面“柔软”,对路面的一些细小的颠簸起伏和小石子等等,驾驶体验感非常好。另外,抓地力也非常好,平稳舒适。但它的缺点也很明显,轮胎都比较薄、不耐磨,经不起磕磕碰碰。
固特异主打耐磨、耐用,在以往的轮胎耐磨性测试中,固特异轮胎的耐磨性出色,特别是它的全季性能胎,是各种全地形车型的得力助手。或许在城市道路你感觉不出来这轮胎的优越,但你一旦进入山区乡间等道路,你就会感觉到这轮胎的皮,太厚了。
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倍耐力轮胎主打运动,抓地力非常强悍,恶劣环境下的稳定性也是相当惊人,是飙车玩家必备,专用于跑车的轮胎,比如:法拉利,兰博基尼,以及宝马,奔驰等等,一般普通的家用车不太会使用它。倍耐力轮胎最明显的缺点就是强大的胎噪,一般很难让人忍受。
德国大陆轮胎也叫马牌轮胎,以静音舒适著称,在10万元级别的车中配备的也比较多,配备这个轮胎,驾驶起来会有种豪华感,不过,马牌轮胎的耐磨性不好、抓地力也一般,不太适合中国路况,进口轮胎价格也偏高。
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