很多新手司机可能都遇到过下坡路吧,在走下坡路的时候,很多新手司机为了方便图快,都会离合踩到底,使用空档滑行,但这样做很危险,但不这样做,很多司机又不知道能不能在下坡时踩离合,那么,汽车下坡要不要踩离合呢? 下坡时该怎样用离合呢?下面就一起来看看吧。
汽车下坡要不要踩离合 下坡时该怎样用离合呢
首先我们要知道离合是用来干嘛的!顾名思义,离合,就是离与合,让发动机与车轮传动进行分离和接合。当我们踩下离合器时,发动机就与轮胎的传动进行分离,这个时候,汽车就会按照当前的惯性进行前进,而我们松开离合器时,发动机与轮胎的传动就接合上了,这个时候,汽车就会按照发动机匹配的速度来前进。也就是说,离合器是空着动力输出的桥梁,需要动力时,就要合上离合来输出,这是因为下坡时,如果踩下离合,这个时候实际上就等于空挡,而汽车会借助下坡的惯性,速度也就自然变得十分快了。而此时如果汽车的制动发生故障,那么驾驶员根本无法控制住车辆。
或许有人会说,为什么有些老司机说空挡滑行可以省油,那是以前的使用化油器的车型,现在绝大多数都是采用电喷式,并不存在下坡空挡滑行省油的说法,并且下坡时踩离合还很容易造成离合器的过度磨损,一直踩着离合会导致分离轴承一直处于高速旋转中,大大降低分离轴承的寿命,虽然空挡滑行只有手动挡才能进行,也有很多手动挡的车主喜欢使用这一操作。但实际上,现在的汽车普遍是电喷油,空挡滑行并不会节省太多的油耗。同时要注意下坡以及陡坡时都尽量不要使用空挡滑行,避免出现危险事故。
那么下坡时怎么用离合和刹车呢?
这个要视路况而论,如果是坡度很小并且短,那么直接用刹车来控制车速就可以了;如果坡度很大并且很长,那么就要提前挂到低速挡,借助发动机来控制车速,同时还要通过刹车来配合减速,下坡时要注意检查制动性能,排除安全隐患,下坡前使车辆在可控的速度下进入下坡路段,根据坡度换入适当的低挡位,不管坡度大小不建议空挡滑行,适当利用发动机的制动作用降低车辆惯性速度,下坡路段宜采取点刹制动,坡度太长中途找到适合停车地方,下车检查四轮温度情况。
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