刚开始学车时,很多学员更关心的都是什么时候能约考,什么时候能拿证,却没想过拿证的关键在于,你是否学的到位,掌握熟练的技巧?
所谓熟能生巧,尤其对于开车这门技术来说,只有多练才能让自己的车感更好,但是练车也是很讲究方法的。合理安排联系时间,劳逸结合,练习主动,休息观察,才能达到最佳的训练效果。
1、正确看点位
看点很重要,养成上车后,第一件事就是调整座椅和后视镜的习惯。由于身高体型的差异,每个人通过后视镜看的点都是不一样的。因此,一定要将后视镜和座椅调整到最适合自己的位置。考试时也这么调,点位肯定不会找错。
调整的原则:左脚能将离合踩到底膝盖微曲,膝盖不被顶住;双臂前伸搭在方向盘,手腕刚好在上方。然后调整后视镜:车身占镜面1/4,左后视镜能看见左后车轮,右后视镜能看见两道门把手。(不同车型,调整方式都存在差异,看清车身与线间距、轨迹即可)
2、把握方向
科二控制车辆行进方向是十分重要的,最基本的就是要知道,无论前进还是后退,想让车走哪边,就往哪边打方向盘。通常,教练告诉学员到哪个点打多少方向,都是固定的,别打多了或者打少了。打方向时,一定要记得打了多少,不要弄混了。切记打多少回多少。同时,打方向要反应迅速,过点以后再慢吞吞动手,就只能压线了。
3、控制速度
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科目二全程几乎都是用离合控制速度,踩好离合要点就是准、微、稳。
准:找准半联动;
微:脚掌踩抬幅度要小;
稳:达到半联动或特定速度时,脚掌要稳住。
找点位、对点位时,踩点离合减慢速度,利于及时修正方向;
上坡、尤其是起步时,稍微多松点离合,避免后溜;
方向盘打死时,也松一点离合,避免中途停车。
4、注意细节
很多学员在练习的时候总是觉得自己有把握了,但是考试的时候就是不行,为什么呢?其实还是总结没有到位,很多项目自己善于总结,去找出属于自己的弱项,然后加强练习,做到心里有数。车身与线的距离如何对应后视镜中的距离?打方向盘时机是过早还是过慢?每个人的视角都是不一样的,一定要自己多实践几次。练习科二,还有一些细节也是不能落下的:比如系好安全带、关好车门、打灯等等。
每个人的驾驶特点都不尽相同,这就要求学员要勤反思,每次练习之后,对照标准,查找不足,找出原因,这样在练习当中才能事半功倍。
科目二加了哪四项
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