科三最让学员头疼的不是因为操作错误挂科,而是感觉明明操作对了却还是挂了!到底是什么原因导致这样的结果呢?
问题一:踩了刹车还挂科
① 踩刹车过早:自十月新规后,通过路口取消了语音播报,学员需要提前预判,但只有在通过项目30米范围内踩刹车才有效。
② 踩刹车过轻:学员在通过路口时,看到前方信号灯为绿灯且无堵塞,便随意轻点刹车通过,导致系统识别不到。
方法:预判减速切勿过早,待到指定区域30米范围内及时踩刹车,注意控制力度,踩过急容易熄火,过轻容易被误判,同时速度太慢要减挡。
问题二:打了转向灯还挂科
① 转向灯错打:通过路口左右转时,打错方向未及时发现改正。
② 转向灯早打:抢口令,系统还未语音播报或语音播报未结束,就已打完灯。
③ 打灯时间不足:打完转向灯后,要保持3秒以上再动方向盘,否则直接挂科。
④ 灯早关或未关:项目未进行到一半时,转向灯熄灭要从新补打,项目结束后,要及时关转向,否则都导致挂科。
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方法:听完语音后,想清楚左右再打灯,心里默数5-7下,再动方向盘,项目进行过程用余光注意转向灯是否熄灭,结束后,要是灯没熄灭要及时关。
问题三:掉头做了全套还挂科
① 选错位置:在路口处允许掉头的情况下,遇人行横道,需越过再掉头,遇虚实线相交的情况,需在虚线处掉头,注意谨防压实线。
② 忘记观察:通过路口掉头时,减速、换挡、打灯所有操作都做了,却忘了要观察前后的交通情况,导致挂科。
方法:通过路口掉头时,观察前、后交通情况,确认安全后,及时减速或停车,在开启左转向灯,掉头。
练习科三的同时,科四也要开始准备了。尤其是上班和上学的时间比较少,还有文盲和懒人,更要引起注意了。
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